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不只这样的日子才会想起你叠螺式污泥脱水机

发布时间:2021-07-11 点击次数:1396次

  有“天下刀”之称的地铁隧道开挖机刀盘,上月中旬从广州出发,运往成都开挖地铁。因身躯过于庞大,沿途一些地段不得不拆卸收费站。昨日途经我市时,记者发现有“侦察兵”在它前面侦察路况,还有执法车前后夹道护送,其“排场”惊人。

  在执法车的分段护送下,经过渝涪路、渝邻路,昨下午5时许该车顺利抵达渝邻高速路沙坪段。记者站在沙坪站入口,货车未现身,就远远看到一路闪烁的警灯。车队驶近,两辆闪着警灯的执法车***,一辆闪着警示灯的大型平板车上躺着个特大钢铁圆盘,盘身两侧各超出车身约1.5米,将三车道的公路路面占去了约三分之二。

  驾驶员介绍,该货车从广州出来,只要在公路上行驶,都是由当地执法人员安排执法车前后监护过境。昨日途经我市高速路时,也进行了一场监护接力,由高速公路行政执法支队七大队移交二大队六中队,再由二大队六中队交给二大队四中队。

  记者发现,该钢盘上按不同方向安装着若干大小不一的钢轮。驾驶员王师傅介绍,此盘是地铁隧道开挖机的刀盘,直径6.3米,重达40余吨,是天下的“刀”。打洞时,将它安置在开挖机头部,它如电动剃须刀一样转动,前方无轮是泥层还是岩石,无不所向披靡。为运输方便,技术人员将庞大开挖机分拆成了11块,刀盘仅是其中一部分。

  因刀身太宽,运输困难重重,所以运货人员多达7名;其中3人坐货车上,1人开车,2人前后左右帮助监护;另4人另坐一辆小车,在前方侦察路况、车流,及时向货车反馈前方信息,同时负责与沿线道路管理部门、交警部门接洽,请求监护支援。即使这样,时速仍慢如蜗牛,一天只能走约150公里。从广州至重庆,已花了18天。

  该车途经宜昌时,因当地一公路收费站的超宽车道仍不够宽,“侦察兵”不得不与对方接洽拆除了收费站部分设施。

  昨日该车从涪陵经我市唐家沱等地,向四川邻水进发。沿路除了部分地方其他货车不敢超车外,一路还算顺利,收费站超宽车道勉强能过。经过3站接力、8小时监护,于下午5时顺利到达渝邻高速沙坪段。

  虽此地离我市出口只有约40公里,但驾驶员已计划夜宿古路服务区,今日9时再过境。此前,“侦察兵”有信息传回,前方草坝场收费站出口不够宽,管理部门要拆除高速路***隔离护栏,对左车道进行封闭,该车方可绕道至左道出境。

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