8月27日上午，广西北海银滩迎来两位“贵客”，它们就是极少在银滩近岸海域现身的中华白海豚，中华白海豚对生存环境要求很高，可见北海的生态环境在逐步转好，这让每一个一直致力于环境保护的中国石化广西石油北海分的员工更为兴奋和欣慰。

　　一直以来，中国石化广西石油北海分在积极发展企业的同时，主动承担起安全环保的责任，遵循绿色低碳发展战略，一直以“奉献清洁能源，践行绿色发展”为理念，通过不断优化升级能源消费结构，加大对环保软硬件投入、完善环保制度体系等多种举措，努力实现零污染、零排放，提供清洁能源和绿色产品，提升绿色生产水平，引领行业绿色发展。多年来，未发生一起大的安全环保事故，多次被系统内外评为“安全生产、环境保护、节能降碳工作先进单位”。

　　为限度地保护水环境，自2017年开始，中国石化广西石油又响应当地政府号召，投资对加油站油罐进行双层罐改造，并制定了加油站防渗改造三年实施计划，力争在2020年前全部完成加油站防渗改造工作。广西石油还配置了污水检测仪器，每次污水外排前对含油污水的关键指标进行检测。

　　近期，南海伏季休渔结束，广西石油北海分海上供油中心迎来渔船、货船等船只加油高峰期。9月3日一辆渔船在海上供油中心码头靠泊准备作业，这是该船从南沙捕捞作业***前来该中心，该中心工作人员迅速来到码头，对这条船进行全面安全环保检查，要求船方对不符合项立即整改，检查达标后方允许作业。

　　北海石油积极践行生态环境保护与治理，认真落实“六个化”管理措施，为污染防治、海洋大保护工作贡献力量。

　　高效化排查，织牢“源头准入网”。当前水上安全生产和海洋生态保护的要求日益严格，但仍有相当比例货船的船况、设施设备以及船员素质不能完全满足安全与环保要求。根据自治区生态环境厅和海事局要求，北海石油积极安排此项工作，落实专人高质量完成选船工作，定期对供油中心码头来船进行船舶评估，对“高风险”船舶按规定进行处理，严格将高风险船舶阻挡在运输体系之外,促进水上安全形势稳定及水域环境清洁。

　　严格化日常作业，消除隐患。严抓作业检查，不放过任意一个环节。接卸作业开始前，供油中心当班卸油员必须对卸油船只进行严格检查，除对设备工艺、消防设施、安全防护进行检查外，还需***查看船方环保措施执行情况，如船方是否有效配置接油盆、吸油毡等，检查合格双方在确认表上签字后方可开始卸油作业。整个接卸作业过程中，当班人员和船方工作人员按照规定每小时巡查作业现场，确保发生突发情况时能时间发现并合理处置。为杜绝供油中心“低老坏”现象发生，该中心严抓设备设施检查，各班组每天进行自查，发现问题及时上报解决；该中心还定期组织人员对卸油趸船输油管线外壁磨损情况、管线连接处法兰密封状况、阀门是否存在渗漏、围油栏是否有效设置等进行检查，发现隐患及时整改。

　　实操化应急预案演练，锻造“钢铁防线”。应急能力是防治环境污染，保护供油中心人员财产安全的后一道防线。海上供油中心十分注重应急能力的实操实练，每个月至少组织一次大型的应急预案演练。一方面抓好应急物资的配备，码头应急仓库内配备了吸油毡、密封垫、螺栓等多种安全环保应急设施器具;另一方面，经常组织开展码头油品泄漏、火灾等综合或专项应急预案演练，并适时与地方海事、环保、消防等职能部门进行水上应急救援综合演练，不断提高油库人员的应急反应能力。

　　常态化培训教育，提升全方位能力。海上供油中心高度重视员工生态环境保护意识培养，积极落实相关教育培训工作。通过事故案例分析对照，自身查原因、找问题、抓整改；组织员工学习石化内部、外部各项事故，认真查找在日常作业环节中容易出现或经常被忽视的安全环保问题，列出清单并及时整改；利用班组例会、主题党日活动、学习强国APP、奋进石化公众号等多种形式开展安全环保培训教育。除传统的会议形式的安全教育外，还鼓励油库全员利用手机客户端、微信公众号等新媒体手段进行安全环保知识学习与交流，通过晒积分、谈体会、组织考试等方式提升员工的学习兴趣与学习质量，营造出全员“争做安全环保小能手”的良好局面。

　　闭环化问题整改，夯实防御基础。“海难应急信号弹，发信号求救用，每艘船都必备，使用有效期两年，过期报废！清理了就消除了安全隐患。”近日，该供油中心主任李伟政将报废的火箭式火焰信号弹，交由地角派出所民爆物品管理。该中心通过不断的班组自查和分的综合检查，结合上级、地方政府的各项检查，该供油中心紧盯检查中发现问题的整改情况。通过成立专项整改工作小组，下发不符合项报告单，落实整改责任人，定时间完成问题整改，并进行复查，确保问题整改到位。针对海上供油中心暂时不能整改的问题及时上报分、上级，并制定防范措施，强化问题闭环化管理。

　　日常化船舶污染物处置，切断“流入管道”。在海上供油中心码头设置加压溶气气浮，气浮运行一段时间，当水面的浮渣厚度达到5-8cm时，启动刮渣机进行刮渣，检查刮渣是否正常进行，出水水质是否受到影响。观察气浮池的絮凝、分离区、浮渣及出水水质情况。靠泊内河船只将船舶污染物转运至码头接收设施，海上供油中心同时通知海事局监督管理，然后由海上供油中心接收船舶污染物后统一处置，专项管理人员则通过“绿色可持续发展台账”将每日污染物接收情况明细上传。（徐海兰）
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